معرفی سیستم تعلیق خودرو

تا به حال به این موضوع توجه کرده اید که چگونه امکان دارد، مسافت های زیادی را در کمترین زمان و بدون مشکل طی کنید؟ این حرکت پیوسته و بدون مشکل، تا حد زیادی ناشی از مجموعه سیستم تعلیق خودرو شما است.

سیستم تعلیق خودرو یا همان فنر بندی، بخش مهمی از خودرو است که فشار اصلی ناشی از حرکت ماشین را به عهده میگیرد تا اجزای دیگر و همینطور سرنشینان هنگام حرکت چندان تکان نخورند.
انواع مختلفی از اجزای خودرو که سیستم تعلیق را به وجود می آورند باعث نرمی حرکت آن می شوند.

اگر به دنبال آشنایی با عملکرد سیستم تعلیق ماشین خود و اجزای آن هستید در ادامه با ما همراه باشید.

وظیفه اصلی سیستم تعلیق خودرو

سیستم تعلیق نقش بسیار مهمی در حفظ تعادل خودرو در انواع زمین‌های ناهموار دارد. هنگام رانندگی با سرعت زیاد احتمال برخورد ناگهانی خودرو و واژگونی وجود دارد. بنابراین سیستم تعلیق، باعث ایجاد فشار بر بخش‌های فنری ماشین می‌شود تا راننده و سرنشینان حرکات ناشی از خودرو را احساس نکنند.

اجزای مختلفی که در کنار هم فشارهای ناشی از حرکات خودرو را گرفته و خنثی می‌کنند، هر کدام ممکن است وظایف دیگری نیز بر عهده داشته باشند. سیستم تعلیق، انواع مختلفی دارد که برای خودروهای مختلف مناسب است.

سیستم تعلیق خودرو چگونه کار میکند؟

سیستم تعلیق، از فنرهایی تشکیل شده است که انرژی جنبشی را که در نتیجه اصطکاک هنگام حرکت خودرو در جاده‌های پردست‌انداز ایجاد می‌شود، خنثی می‌کنند. این انرژی به کمک فنرها منتقل می‌شود که به نوبه خود آن را به انرژی حرارتی تبدیل می‌کند. سیال موجود در کمک فنرها این انرژی را از بین می‌برد و از گرم شدن بیش از حد جلوگیری به عمل می‌آورد. ترکیب فنرها و کمک فنرها حداکثر حفاظت و راحتی را برای مسافران فراهم میکنند.

عملکرد سیستم فنربندی خودرو

سیستم تعلیق خودرو عملکرد‌های زیر را انجام میدهد:

• جلوگیری از واژگونی خودروهایی که با سرعت زیاد حرکت می‌کنند.
• بهبود ویژگی‌های خودرو در جاده‌های پردست انداز و خارج از جاده
• تاثیر ضربه‌های شدیدی که خودرو در حین رانندگی با آن مواجه می‌شود را خنثی می‌کند.
• سواری راحت را برای مسافران فراهم می‌کند و جنبش آنها را کاهش می‌دهد.
• تعادل خودرو را در هنگام پیچ‌های تند تضمین می‌کند تا واژگون نشود.
• سایش زودرس سایر قطعات خودرو را محدود می‌کند و هزینه‌های نگهداری و سرویس آنها را کاهش می‌دهد.

اجزای مختلف سیستم های تعلیق خودرو

سیستم‌های تعلیق خودرو صرف نظر از نوع آنها دارای برخی جزئیات مشترک هستند. این قطعات مشترک عبارتند از:

•  فنر ها:

وظیفه اصلی آنها ذخیره انرژی جنبشی است مقدار انرژی ذخیره شده بیشتر به مواد و طول آنها بستگی دارد. سه نوع فنر وجود دارد: مارپیچ، پنوماتیک و برگ.

• کمک فنر ها:

کمک فنر ها به عنوان دمپر نیز شناخته می‌شوند. این‌ها، انرژی جنبشی ذخیره شده در فنر را به انرژی حرارتی تبدیل می‌کنند و بین چرخ‌ها و چهارچوب ماشین قرار دارند. قسمت بالایی فنرها به قسمت پایینی و قسمت پایینی آنها به چرخ‌ها وصل شده است.

• میله ضد رول:

میله ضد رول یک میله فلزی است که دو طرف سیستم تعلیق را به هم متصل می‌کند و از غلتیدن خودرو در هنگام پیچیدن جلوگیری به عمل می‌آورد.

انواع سیستم تعلیق خودرو

انواع سیستم تعلیق در خودرو ها به شرح زیر است:

سیستم تعلیق فنری

فنرها در خودرو به عنوان ضربه گیر عمل کرده و وزن زیادی را تحمل می‌کنند. آنها از فولاد ساخته شده‌اند و زمانی که محور وسیله نقلیه به آنها فشار می‌آورد می‌توانند خم شود علاوه بر این به راحتی می‌توانند برآمدگی‌هایی را که خودرو در جاده با آنها مواجه می‌شود صاف کنند. این موضوع در کنار ظرفیت باربری سیستم‌های تعلیق فنری باعث استفاده آنها در خودروهای تجاری و ماشین‌های سنگین می‌شود.

سیستم های تعلیق پیچشی

در مورد سیستم تعلیق پیچشی می‌توان گفت که این نوع سیستم تعلیق مکانیسمی ساده دارد. میله‌ای که دو چرخ را به هم متصل می‌کند با فشار زیادی می‌پیچد تا از رها شدن حرکت و ایجاد فشار بر ۴ چرخ خودرو جلوگیری کند. سیستم‌های تعلیق پیچشی ارزان‌تر از نوع اول هستند و تولید آنها آسان‌تر صورت می‌گیرد. سیستم‌های پیچشی تقریبا به اندازه سیستم‌های قبلی تعادل کمتری را حفظ میکنند. علاوه بر این، این نوع سیستم تعلیق می‌تواند سر و صدا لرزش و صداهای بلند بیشتری را وارد کابین کند بنابراین، این نوع سیستم‌های تعلیق معمولاً در خودروهای ارزان قیمت مورد استفاده قرار می‌گیرند.

تعلیق با اهرم ها

تعلیق اهرمی یکی از مهم‌ترین انواع سیستم تعلیق خودرو است. یک سر این نوع تعلیق به کمک فنر و محور عقب و سر دیگر آن به شاسی خودرو متصل است. آنها کاملاً برای وسایل نقلیه سنگین مناسب هستند. همچنین معمولا از این نوع سیستم‌ها برای خودروهای سواری و موتور سیکلت استفاده نمی‌شود. زیرا اهرم‌ها قادر به دفع فشار زیاد و حرکات جنبشی فراوان هستند، که آن را برای راحتی حرکت خودروی سنگین مناسب می‌کند.

تعلیق وابسته

در سیستم تعلیق پیوسته یک محور سفت وجود دارد که چرخ‌های چپ و راست را به هم وصل می‌کند. در وسایل نقلیه سنگین مانند کامیون‌ها از این نوع سیستم تعلیق استفاده می‌گردد علاوه بر این، به دلیل سادگی و قابلیت اطمینان این نوع سیستم تعلیق می‌توان آنها را در خودروهای قدیمی و گاهی ماشین‌های لوکس مشاهده کرد.

تعلیق مستقل

در این نوع از سیستم تعلیق خودرو، چرخ‌های چپ و راست به هم متصل نیستند و می‌توانند مستقل از یکدیگر حرکت کنند. اگرچه ساختار آنها پیچیده است اما اثر ضد ضربه‌ای بیشتری را ارائه می‌دهند. محل قرارگیری فنرها و کمک فنرها در انواع مختلف تعلیق مستقل، به طور قابل توجهی متفاوت است اما موارد زیادی وجود دارد که توسط آنها کنترل می‌شوند. این ترکیب‌ها مناسب برای انواع خودروهای سنگین و یا سواری است.

تعلیق دو اهرمی

سیستم تعلیق دو اهرمی، باعث پایداری زیاد خودرو می‌شود و به لطف کنترل بیشتر، حتی در سرعت‌های شدید، سواری راحت را برای مسافران فراهم می‌کند. نسخه ارتقا یافته این نوع سیستم تعلیق خودرو، بیشتر در خودروهای اسپرت و ماشین‌های لوکس استفاده می‌شود.بیشتر خودروهای گران قیمت برند که معمولاً تعداد انگشت شماری از آنها برای نمونه ساخته می‌شوند از این نوع سیستم تعلیق استفاده می‌کنند. پیچیدگی تعلیق دو اهرمی و قیمت نسبتاً بالای آن باعث می‌شود که جهت استفاده در خودروهای ارزان قیمت چندان به صرفه نباشد.

تعلیق بادی

سیستم‌های تعلیق بادی از بالشتک‌های پنوماتیکی که یک نوع دمپر هستند، استفاده می‌کند که هوا را به جای پایه‌های کمک فنر معمولی فشرده سازد. آنها به راحتی از وسایل نقلیه سنگین در برابر جنبش‌های زیاد محافظت می‌کنند و می‌توانند فاصله خودرو از ماشین را به نحو استاندارد کنترل کنند. این نوع سیستم‌های تقلید می‌توانند بارهای سنگین را تحمل کرده و سواری راحت را برای مسافران و سرنشینان فراهم آورند. استفاده از آنها نیز در اتومبیل‌های لوکس یا کامیون‌های بزرگ رایج است.

تعلیق چند اهرمی

یکی از محبوب‌ترین سیستم‌های تعلیق، سیستم تعلیق خودرو چند اهرمی است. دلیل اصلی محبوبیت این سیستم‌های تعلیق چسبندگی با کیفیت بالای آنها است که آنها را برای خودروهایی که خارج از جاده تردد می‌کنند مناسب می‌سازد. مزیت این سیستم این است که میزان چسبندگی خودرو را به سطح زمین را بسیار افزایش می‌دهند. این نوع سیستم‌ها معمولا بر روی خودروهای گران قیمت نصب می‌شود زیرا نگهداری آنها موجب صرف هزینه‌های نسبتا زیاد می‌گردد.

سرویس سیستم های تعلیق خودرو

خرابی سیستم تعلیق خودرو یکی از رایج‌ترین دلایل تصادفات رانندگی است. برای اینکه این نوع تصادفات را کاهش دهید؛ شما نیاز به سرویس سیستم‌های تعلیق خودرو به صورت ماهیانه دارید. مکانیکی‌های سیار و قابل اطمینان می‌توانند یکی از دلایلی باشند که شما را از صدمات شدید مالی و جانی حفظ می‌کنند.

اهمیت اجزای مختلف سیستم تعلیق ماشین باعث کاهش هزینه‌های سرسام‌آور ناشی از استهلاک خودرو و تصادفات رانندگی می‌گردد. سرویس کامل سیستم‌های تعلیق خودرو و گواهی معتبر ناشی از سرویس ماهیانه آن، ممکن است شما را از هزینه‌های سرسام آور ناشی از دیه و خسارت‌های مختلف حفظ کند.

فروش انواع قطعات و سیستم های تعلیق

مجموعه ما می‌تواند، انواع قطعات خودرو از جمله سیستم‌های تعلیق را در اختیار شما قرار دهد. می‌توانید از مشاورین مجرب ما که آموزش‌های لازم را در زمینه قطعات خودرو دیده‌اند، کمک بخواهید متخصصین ماهر ما در کمترین زمان ممکن می‌توانند شما را با انواع سیستم‌های تعلیق و نوع مناسب آنها برای خودرو‌تان آشنا کنند‌. وقتی با کمترین هزینه ممکن می‌توانید جان سرنشینان خود را از صدمات مختلف حفظ کنید، خودداری از چنین عملی چندان عاقلانه به نظر نمی‌رسد.

خرید اینترنتی سیستم های فنربندی

یکی از راحت‌ترین و بهترین روش‌های خرید سیستم‌های فنربندی، خرید اینترنتی این نوع قطعات است. با توجه به اینکه در بسیاری از مناطق محروم کشورمان دسترسی به سیستم‌های تعلیق، مخصوصاً نوع دو اهرمی و چند اهرمی بسیار سخت است، می‌توانید از روش خرید اینترنتی استفاده کنید.

مشاورین ما می‌توانند به شما کمک کنند تا بهترین نوع و مناسب‌ترین آن را برای خودروی خود انتخاب کنید. همچنین ما میتوانیم اقدام به فروش عمده اینترنتی به نمایندگی‌های مختلف استان‌ها کنیم تا در جهت ارائه خدمات مکانیکی و فروش قطعات به خودکفایی کامل برسید. جهت خرید انواع سیستم تعلیق خودرو و قطعات ماشین، می‌توانید از فروشگاه‌های اینترنتی معتبر مانند مجموعه ما استفاده کنید.