واتر پمپ خودرو

 واتر پمپ خودرو

واتر پمپ خودرو یا همان سیستم خنک کننده ماشین، واحد قدرت خودرو است. چنین عنصری به حفظ رژیم دمایی بهینه موتور، احتراق داخلی خودرو تحت بار و در حین کار کمک می کند. دسته بندی واتر پمپ خودرو با توجه به انواع خودرو ها متفاوت است.

پمپ آب چیست و هدف آن

واتر پمپ خودرو حرکت سیال کار را از طریق سیستم خنک کننده خودرو تضمین می کند. آب تحت تأثیر فشار ایجاد شده توسط دستگاه تزریق، وارد اجزای گرم شده موتور شده و بخشی از گرما را می گیرد و از بیرون خارج می کند.

وسایل نقلیه مدرن به پمپ های آب گریز از مرکز مجهز هستند. این وسایل:

• • با قابلیت اطمینان و دوام متمایز می شوند.
  • قدرت بالایی دارند؛
  • به شرایط نگهداری خاصی نیاز ندارند.

کسانی که علاقه مند به بررسی پمپ آب در خودرو هستند، باید به خاطر داشته باشند که کیفیت عملکرد این دستگاه به قابلیت سرویس دهی میل لنگ بستگی دارد. میل لنگ، از طریق یک تسمه، نیرویی را که سوپر شارژر را به حرکت در می آورد، منتقل می کند.

طراحی واتر پمپ خودرو

پمپ اغلب در جلوی سیلندر و سر سیلندر قرار می گیرد. برای درک نحوه عملکرد واتر پمپ خودرو، باید ساختار آن را درک کنید. سوپر شارژر از یک محور محرک، یک قرقره یا چرخ دنده، یک پروانه، بلبرینگ تشکیل شده است. مکانیسم دستگاه توسط یک قاب فلزی محافظت می شود.

 عملکرد پمپ آب

محفظه المنت تخلیه معمولاً از آلومینیوم ساخته شده است. در داخل یک محور محرک، یاتاقان های مهر و موم شده وجود دارد. پروانه و قرقره خارج از محفظه قرار دارند.

برای اطمینان از محکم بودن اتصال، پمپ آب برای موتور الکتریکی یا موتور احتراق داخلی از طریق یک واشر به بلوک سیلندر متصل می شود. برای جلوگیری از تجمع رطوبت و ضد یخ در محل قرارگیری بلبرینگ ها، محفظه مجهز به سوراخ زهکشی است.

پمپ آب ماشین چگونه کار می کند؟

الگوریتم عملکرد پمپ شامل مراحل زیر است:

• • دریافت نیروی چرخشی توسط قرقره از میل لنگ با تسمه؛
  • انتقال حرکت از طریق یک محور به پروانه؛
  • پروانه، واقع در ضد یخ، فشاری ایجاد می کند که ماده را مجبور می کند در سیستم گردش کند.

کسانی که تمایل دارند بدانند پمپ داخل ماشین چه کاربری و نقشی دارند، باید به یاد داشته باشند که عملکرد صحیح آن تنها با نگهداری منظم مکانیزم دستگاه امکان پذیر است.

علائم خرابی واتر پمپ

تشخیص و تعمیر به موقع خرابی واتر پمپ خودرو باعث افزایش طول عمر و جلوگیری از سایش زودرس پمپ می شود. علائم اصلی مشکلات مربوط به تجهیزات پمپاژ آب موتور احتراق داخلی به شرح زیر است:

1. 1. وجود نویز خارجی. آنها اغلب به دلیل خرابی بلبرینگ ظاهر می شوند.
   2. حرکت آزاد قرقره. هنگامی که پمپ در یک ماشین کار می کند، هنگامی که آن را لمس می کند، بازی احساس می شود.
   3. تشکیل نشتی. نشتی ضد یخ را می توان در محل آب بندی، پروانه یا روی محفظه مشاهده کرد.
   4. بوی مایع خنک کننده می آید. گاهی اوقات می توان آن را در داخل ماشین احساس کرد.
   5. هماهنگ نبودن چرخ های اتصال تسمه.

علامت اصلی خرابی پمپ مربوط به چیزی است که پمپ داخل خودرو مسئول آن است. این افزایش شدید دمای موتور در شرایط کاری است.

علل خرابی واتر پمپ

کسانی که می خواهند بفهمند چرا واتر پمپ خودرو خراب می شود باید بدانند که گرم شدن بیش از حد موتور ممکن است با شکسته شدن تیغه های پروانه همراه باشد که باعث می شود مایع خنک کننده کمتری وارد سیستم شود.

حرکت آزاد قرقره، صدا توسط بلبرینگ های فرسوده یا فرو ریخته آغاز می شود. نشت مایع خنک‌کننده معمولاً به دلیل آسیب‌دیدگی درزگیرها ایجاد می‌شود. نشانه ای از خرابی پمپ، مانند ناهماهنگی غلطک های اتصال تسمه، اغلب به دلیل کشش ناهموار تسمه تایم ظاهر می شود.

گاهی اوقات کاهش عملکرد سوپرشارژر به دلیل ورود درزگیر به کانال های سیستم خنک کننده پس از تعمیر رادیاتور است. برای رفع مشکل باید دستگاه را جدا کرده و بشویید.

چگونگی بررسی کارکرد پمپ در ماشین

سادگی طراحی پمپ، تشخیص خود برخی از خرابی ها را تسهیل می کند. برای انجام این کار کافی است بدانید واتر پمپ خودرو در کجای خودرو قرار دارد و همچنین با ساختار چنین دستگاهی آشنا شوید.

محور غلتک با شل کردن قرقره در جهات مختلف با انگشتان بررسی می شود. با اعمال خط کش روی صفحه چرخ محرک و مشاهده حرکت تسمه تایم می توان ناهماهنگی را تشخیص داد. کسانی که می خواهند بدانند شما باید این مراحل را دنبال کنید.

1. 1. واحد برق را راه اندازی کنید، خنک کننده را تا دمای +90 درجه سانتیگراد گرم کنید.
   2. بدون خاموش کردن موتور، باید شیلنگ ضخیم را با ماده کار محکم کنید. این لوله از مبدل حرارتی می آید.
   3. اگر دستگاه تزریق به درستی کار کند، فشار احساس می شود. در صورت عدم وجود فشار یا ضربان، دستگاه به طور کامل یا جزئی معیوب است.

با برداشتن محفظه سوپرشارژر، خرابی به صورت بصری قابل تشخیص است. اگر آسیب یا نشت مایع خنک‌کننده روی محفظه یا اجزای مکانیزم قابل مشاهده است، برای تشخیص دقیق‌تر پمپ سیستم خنک‌کننده موتور باید خارج شود.

مشکلات بلبرینگ را می توان با برداشتن تسمه تایم و بازکردن آن با دست بررسی کرد. یک قطعه کار باعث ایجاد زمزمه، غرش و یا غلتیدن در اطراف نخواهد شد. شایع ترین علت خرابی بلبرینگ، شستشوی روان کننده در نظر گرفته می شود. برای کاهش سرعت این فرآیند، استفاده از ضدیخ سازندگان معتبر به عنوان خنک کننده توصیه می شود.

واتر پمپ برلیانس

خودرو های لوکس برلیانس  H330 , H320 , H220 ,H320 همانند خودروهای دیگر نیاز به پمپ آب دارد. واتر پمپ خودرو برلیانس نیز مانند خودروهای دیگر به حفظ دمای متعادل داخل خودرو و جلوگیری از احتراق داخلی کمک می‌کند. حرکت سیال آب در سیستم خنک کننده برلیانس باعث دریافت نیروی چرخشی و دفع گرمای بیش از حد می‌شود. بدین صورت طول عمر قطعات دیگر به دلیل حفظ تعادل گرمایی آنها افزایش می‌یابد.

واتر پمپ جک

خودروهای نسبتا بزرگ جک به عنوان مثال  J4 , J5 , S5 , S3 ، دارای بدنه نسبتا بزرگ و ضخیم هستند. به همین دلیل موتور بزرگتری نیز دارند. بنابراین نیاز به یک پمپ آب عالی است که بتواند گرمای بیش از حد حاصل از کارکرد قطعات را متعادل کند. واتر پمپ خودرو، بهترین وسیله‌ای است که برای این کار در نظر گرفته شده است. طراحی پمپ آب خودروی جک بدین صورت است که بدنه آلومینیومی با حرکت میل لنگ کوچک‌ترین ضربه‌ای احساس نکرده و حرکت سیال آب در داخل حفره پمپ باعث تعویض هوای گرم با سرد می‌شود.

واتر پمپ لیفان

طراحی واتر پمپ لیفان بسیار شبیه به پمپ آب‌های دیگر خودروها است.در مدل 620 , 520, X60, 820, خودرو نیز سیستم خنک کننده باعث دفع هوای غیر ضروری داخل خودرو می‌شود. همچنین از گرم شدن بیش از حد و در نتیجه خرابی موتور جلوگیری به عمل می‌آورد. اگر شما نیز به دنبال خرید پمپ آب خودرو لیفان هستید، پیشنهاد می‌کنیم از فروشگاه قطعات خودروی ما دیدن کنید تا کارشناسان ما بهترین واتر پمپ خودرو لیفان را در اختیار شما قرار دهند.

 خرید واتر پمپ جدید یا تعمیر آن؟

اغلب با تعویض تسمه تایم، واتر پمپ خودرو نیز تعویض می شود. بنابراین گاهی نیاز به خرید واتر پمپ خودرو جدید است. این به دلیل عوامل زیر است:

1. 1. غلطک های پمپ به مرور زمان فرسوده می شوند که می تواند باعث خرابی پمپ و شکستن تسمه جدید شود.
   2. تیغه های پروانه تمایل به فرسودگی دارند. این امر منجر به کاهش تدریجی راندمان خنک کننده و گرم شدن بیش از حد موتور می شود. تیغه های فرسوده به راحتی از دست می روند.
   3. به عنوان یک قاعده، تعمیر المنت تخلیه از نظر اقتصادی مقرون به صرفه نیست. همچنین، یک دستگاه بازسازی شده اغلب کمتر از دستگاه جدید قابل اعتماد است.

اغلب چنین توصیه هایی توسط رانندگان به دلیل ناآگاهی از آنچه در صورت کار نکردن پمپ اتفاق می افتد نادیده گرفته می شود. خرابی واتر پمپ خودرو واحد خنک کننده موتور می تواند منجر به خرابی سایر سیستم های موتور احتراق داخلی شود و موتور را کاملاً غیر قابل استفاده کند.