سگدست فرمان

سگدست فرمان

سگدست (نشیمنگاه فرمان) یکی از عناصر کلیدی سیستم تعلیق جلوی خودرو است که چرخ ها را می چرخاند. نیرو از طریق سیستم فرمان به مکانیزم چرخش منتقل می شود و سپس چرخ ها را در زاویه دلخواه می چرخاند. سیستم فرمان به طور فعال در این فرآیند شرکت دارد، به سیستم شاسی تعلق دارد، اما شامل عناصر فرمان است.

جنس سگدست فرمان

چدن: در بیشتر مواقع سگدست فرمان خودرو در جنس چدن ساخته می‌شود زیرا هم دیر تر زنگ میزند و هم در برابر حرارت مقاوم تر است. همچنین قیمت مناسبی نیز دارد. به هر حال چدن وزن بسیار سنگینی دارد.

آلومینیوم:  بسیار سبک است. همچنین امکان رنگ پذیری و قدرت انعطاف زیادی دارد. همچنین این سگدست، مقاومت بالایی در برابر خوردگی از خود نشان می‌دهد.

فولاد: جنس فولادی کمی سنگین است و قابلیت چکش کاری دارد. این سگدست توان زیادی در برابر ضربات از خود نشان میدهد. البته متاسفانه سگدست با جنس فولاد، زیاد در برابر آتش سوزی مقاوم نیست.

سگدست جلو

در سگدست فرمان جلو چرخ‌ها و گیربکس در تعامل باهم قرار دارند. این تعامل را سگدست فرمان خودرو به وجود می‌آورد. رابط بودن سگدست فرمان جلو باعث‌ می‌شود تا سیستم تعلیق خودرو در بخش جلو خود یک محافظ پر قدرت فرمان داشته باشد. به این صورت فرمان به راحتی و به صورت روان کار کرده و صدای ناهنجاری نیز تولید نمی‌کند.

سگدست عقب

سگدست چرخ عقب برخلاف نوع جلویی آن به عنوان یک رابط عمل نمی‌کند بلکه حالتی نسبتا مستقل از دیگر قطعات دارد. خرابی این نوع را می‌توان از شیوه قرار گرفتن و یا حرکت چرخ‌های عقب تشخیص داد. بنابراین در هنگام خرابی یک سگدست، سعی کنید تا آن را تعویض نمایید. تعویض یک سگدست به دلیل خطرناک بودن آن بسیار بهتر از تعمیر آن است.

اجزای سگدست فرمان

سگدست فرمان با مجموعه ای از قطعات تعامل دارد.

کدام عناصر به طور مستقیم با سگدست در تعامل هستند:

• • استرات یک واحد ضربه گیر است که بدنه را به چرخ‌ها متصل می کند.
  • مفاصل توپی پایین یا بالا، نقطه تکیه گاه و اتصال سگدست هستند که حول محور خود می‌چرخد. بدون اتصال توپی، چرخ نمی‌تواند بچرخد.
  • انتهای میله، نیرو از فرمان به مکانیسم فرمان، سپس به میله‌های اتصال و از آنها به بند فرمان منتقل می‌شود.
  • توپی قسمت مرکزی چرخ، که در آن سوراخی برای انتقال گشتاور وجود دارد، توپی دارای یک پروفیل یا یک کلید است.

علل خرابی سگدست

سگدست فرمان خودرو به ندرت شکسته می شود و عمدتاً در اثر آسیب مکانیکی این اتفاق می‌افتد. در هنگام تصادف یا در اثر ضربات پتک، زمانی که یک مکانیک به اشتباه بلبرینگ توپی را از بین می برد، سگدست آسیب میبیند.

1. سوراخ های نصب که از طریق آن به سایر عناصر متصل می شود، از بین می روند.

علائم: ضربه زدن چرخ ها هنگام رانندگی در جاده های ناهموار – سیستم تعلیق در چاله ها ضربه می زند. اگر چرخ را تکان دهید، ممکن است در مفاصل صدایی به وجود بیاید و در نهایت، سگدست دچار اسیب شود.

نحوه تعمیر: یک مکانیک خودرو، نخ آسیب دیده را روی ماشین تراش می چرخاند و سپس یک نخ جدید را برش می‌دهد.

2. سایش مکانیکی: با گذشت زمان، صندلی ها و بوش های اتصالات توپ، یاتاقان و میله‌ها شکسته می‌شوند.

علائم: هنگامی که بلبرینگ چرخ فرسوده می‌شود، هنگام رانندگی صدا و لغزش در       چرخ ظاهر می‌شود.

نحوه تعمیر:

• •  بوش شکسته با استفاده از یک پرس هیدرولیک مخصوص به بیرون فشرده می شود و سپس یک بوش جدید به همان روش به وجود می‌آید. همین رویه در مورد بلبرینگ نیز کار می‌کند.
  • تکیه گاه بالایی معمولاً از طریق پین انتهای میله بالایی پیچ می‌شود.
  • میله‌های فرمان و انتهای آن باید تعویض شوند.

3.ترک خوردن

علائم: روی سگدست فرمان خودرو، یک ترک خواهید دید، اگر ترک عمیق باشد، سگدست فرمان، می‌شکند و ممکن است چرخ بیفتد.

نحوه تعمیر: سگدست از فولاد یا چدن ساخته شده است. برخی از مکانیک‌های خودرو خدمات جوشکاری را برای سگدست ترک خورده ارائه می‌دهند. اگر سگدست از چدن باشد، جوشکاری کمکی نمی‌کند ولی برای قطعات فولادی قابل اجرا است.

با توجه به اینکه سگدست فرمان خاص در هنگام رانندگی بار زیادی را تحمل می کند، جوشکاری روی آن می تواند یک راه حل موقت و تقریبا غیرایمن باشد. توصیه می کنیم ایمنی خود را به خطر نیندازید و به یک مرکز خدمات تخصصی بروید که در آن سگدست، تعویض می‌شود.

سگ دست برلیانس

معمولا سگدست خودرو‌های برلیانس از جنس چدن است. البته خرابی سگدست فرمان خودرو در خودرو‌های پرطرفدار برلیانس از جمله V5 , H330 ، H220 ,H230 و H320  بسیار کمتر اتفاق میافتد. چدن بودن سگدست فرمان خودرو باعث می‌شود که معمولا قابل جوشکاری نباشد. به همین دلیل است که کارشناسان توصیه می‌کنند تا در هنگام خرابی این قطعه در برلیانس سریع آن را تعویض کنید.

سگ دست جک

جنس سگدست فرمان خودرو در اتومبیل‌های جک گاهی چون و گاهی فولاد مقاوم است. در بین خودرو‌های جک دو نوع از ماشین‌ها دارای سگدست مقاوم چدنی هستند این اتومبیل ها J5 , S3 , J4و S5 نام دارند. به طور کلی تنوع بالای خودرو‌های جک باعث می‌شود که نتوان یک نوع سگدست برای همه آنها پیشبینی کرد.

سگ دست لیفان

خودرو‌های لیفان گاهی سگدست آلومینیومی و گاهی چونی دارند. به طور مثال در لیفان مدل 620 نوع آلومینیومی و در لیفان مدل 520 و  X50 و X60 نوع چدنی این قطعه به کار رفته است. جنس آلومینیومی آن به مراتب سبک تر و انعطاف پذیر از نوع چونی آن است. البته کیفیت بالای قطعه چدنی نیز جایگاهی ویژه دارد.

سگ دست دانگ فنگ

بسیاری از اتومبیل‌های دانگ فنگ یکی از مقاوم‌ترین سگدست‌ها را دارند. از جمله آن‌ها می توان به دانگ فنگ H30 کرلس اشاره کرد. جنس فولادی این قطعات باعث می‌شود که در مقابل ضربات متعدد، استحکام بالایی را از خود نشان دهند. به همین دلیل است که امکان آسیب بالا به سگدست فرمان خودرو فولادی در اتومبیل‌های دانگ فنگ نسبتا پایین است.

خرید سگدست

به هیچ وجه عاقلانه نیست که به خاطر یک سگدست فرمان خودرو، جان خود و سرنشینان را به خطر بیندازید زیرا هم قیمت سگدست بسیار مناسب است و هم روش خرید بسیار راحتی دارد. جهت خرید آنلاین سگدست فرمان خودرو، می‌توانید به مشاوران فروش قطعات خودرو ما مراجعه کنید. آن‌ها با اطلاع کامل از نوع نیاز شما بهترین‌ سگدست فرمان خودرو را در اختیارتان قرار خواهند دارد. بنابراین با خیال راحت در جهت خرید سگدست فرمان خودرو به ما اعتماد کنید.